本文目录一览：
- 1、马自达C4什么样!
- 2、雪铁龙和马自达相比,哪一款车的舒适性更好?
- 3、海南马自达m8和雪铁龙c4世嘉哪个好
- 4、雪铁龙c4毕加索5座与马自达cx52.5l怎样
- 5、标致和马自达谁是弯道之王?
- 6、雪铁龙世嘉优缺点
马自达C4什么样!
平时后排不坐人没有所谓的空间不够这一说法，个人感觉不是每天满载钢丝的空间足够了，后备箱蛮大的。早上冷启动的声音比较大点，不过了解了是压缩比原因也就习惯了。
马自达可以首先排除，很客观的说，马自达的质量是很差的，小毛病很多。综合来看，马自达8车长将近4米9，停车是个困难。剩下的C4和风景，风景车长不到4米5，也就是普通家庭小轿车的长度，停车容易，但是宽度确达到了2米，是三个车中最宽的，乘坐空间反而最大。
操控雪铁龙好一点，大家说宝马强是说的7系大型空气悬挂，1系的前驱比不了c4而是驱动形式，这个是成本决定的，横置前驱车，可能马自达已经达到或者定义了一个新的操控层次了。
轴距大小与汽车的性能密切相关。轴距确定了汽车重心的位置。因此，一旦汽车的轴距改变，就必须重新进行总体布局设计，尤其是动力传动系统和车身部件的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧和减震器参数，以及转向系统中转向梯形拉杆的尺寸。
雪铁龙和马自达相比,哪一款车的舒适性更好?
1、操控雪铁龙好一点，大家说宝马强是说的7系大型空气悬挂，1系的前驱比不了c4而是驱动形式，这个是成本决定的，横置前驱车，可能马自达已经达到或者定义了一个新的操控层次了。
2、从我个人的角度来说，其实我更为推荐你选择马自达CX-5，毕竟CX-5操控更好，而且马自达虽然品牌小众，但是一直不失格调，相比之下，雪铁龙目前在国内的品牌力已经降到了一个低谷，未来是否会退出中国市场也犹未可知，在这种情况下，从保险起见的角度来考虑，选择CX-5也是一个更安全的选择。
3、雪铁龙是一款国产汽车，它的车身外观不够大气。性能以及安全系数都没有完善好而马自达CX5车上有着宽大的空间，相同操作起来也比较简单容易。也赢得了很多消费者的喜欢。所以我觉得马自达CX5更好一些。
4、雪铁龙和马自达的底盘表现出色，操控性都不错。在驾驶质感上，雪铁龙！--以其出色的滤震效果，让驾驶者在不平路面也能如猫步般稳健；而马自达！--在拐弯和节油方面的优势更为明显，尤其适合对燃油效率有高要求的车主。
5、但马三的比雪铁龙的要好点。在0级别里，马自达的机头和宝马的有一拼。马自达0的自动挡是四AT， 世嘉的也是4AT 。马三的引擎是高转速引擎，不是特别省油，调校的性格比较火爆一点。雪铁龙的好一点，相对马三应该省油。这两个车相对的，世家 要现进一点 配置也比较丰富，价格也合理。
海南马自达m8和雪铁龙c4世嘉哪个好
海南马自达m8好 当您再次打开这个页面的时候，是否为有了一个新的回答感到高兴？以上是我给您的一个您觉得还好吗？如果觉得满意，请点击“选为满意答案”。祝您心情愉快。
东风雪铁龙汽车产品是中国大型汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团在中国的大型合资轿车。东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品。从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作。
雪铁龙c4毕加索5座与马自达cx52.5l怎样
1、马自达CX5 5L是紧凑型SUV，四驱，5L，合资车，空间和舒适度也很不错，越野能力肯定完爆C4毕加索。
标致和马自达谁是弯道之王?
1、马自达6被称为“弯道之王”由来已久。2003年，进入中国市场不久的马自达6就凭借澎湃的动力、灵活的操控和明显超越同级别车型的弯道表现，征服了媒体和用户，被公认为“弯道之王”。是谁最先提出这一称号，现在已经无从考证，但是“弯道之王”的美称却随着马自达6在中国之路越走越宽，并广为人知。
2、马自达3叫弯道之王是因为马自达在汽车竞速中表现出色，尤其在弯道方面。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为axela，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。
3、总的来说，马自达6是一款在弯道中表现出色的汽车，具备良好的转向性能和平衡性，因此被称为弯道之王。
4、并不是所有的马自达车型都符合“弯道之王”的美名。马自达的性能车型，Rx-RX-8，以及颇具运动血统的mazdaspeed 3，和Mx-5，由于布局平衡精良（前后配重均接近50：50）、发动机中后置，独立悬挂调教得当，以及引擎（多是转子引擎）变速箱匹配完美，使其成为操控（尤其是弯道操控）中的佼佼者。
雪铁龙世嘉优缺点
1、雪铁龙世嘉2011款和2012款首要的问题是空调故障，制冷作用差或不制冷，变速箱顿挫，甚至是不能换挡；2013款和2014款，虽说空调系统故障已获得有效的解决，但变速箱问题依旧存有，并且汽车发动机还发生烧机油的发生。世嘉是东风雪铁龙进攻中高档两箱车市场的神器。
2、空调制冷效果不佳：相比其他同级别车型，雪铁龙世嘉的空调制冷效果并不出色，这在炎热的夏季可能会给驾驶员和乘客带来不便。 座椅舒适度不足：后排座椅靠背设计得比较直，长时间乘坐可能会让乘客感到不适，尤其是进行长途旅行时。
3、对于东风雪铁龙世嘉这款车型，是否值得购买，特别是低配版，以下是对其优缺点的深入剖析。优点：外观设计时尚，高速行驶时表现出稳定的性能，方向盘操控性良好，驾驶路感清晰。中控台造型独特，兼具实用性和美观，乘坐舒适，车内空间宽敞，后备箱容积充足，隔音效果优良。
4、第八大缺点是悬架避震不舒适。雪铁龙世嘉采用的是较为廉价的前麦弗逊式独立悬挂后可变形承重梁式，带稳定杆悬挂系统，因为悬架的调试不够好，所以车辆在通过不平路面时车内会晃动，尤其是过橡胶减速带时，后排乘客的体验非常不好。第九大缺点是空调制冷效果不好。
5、东风雪铁龙世嘉是一款紧凑型轿车，其优缺点如下：优点： 驾驶体验舒适：世嘉的悬挂系统经过精心调校，无论是在城市道路还是高速公路上，都能为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验。此外，其转向系统反应灵敏，使驾驶者能够轻松应对各种驾驶场景。
6、费油，而且雪铁龙已经倒闭了，这也导致了其保值率较低。但总的来说，世嘉的耐用性还是不错的。世嘉的底盘防腐漆较少，容易腐蚀，这是其唯一的缺点。不过，总体来说，世嘉还是值得推荐的。我购买了新世嘉，并且对其性能感到满意。推荐0排量的版本，它的安全性和操控性都非常优秀，但油耗一般般。
