本文目录一览：
- 1、评测:林肯冒险家底盘最小离地间隙怎么样及离地间隙是多少
- 2、穿越未知之路:揭秘自驾游神车――林肯冒险家
- 3、为什么不建议买林肯冒险家?
- 4、林肯旗下的哪些车型被国产了
- 5、试驾全新林肯冒险家,跃级实力让豪华充满惊
- 6、林肯冒险家的严重缺点
评测:林肯冒险家底盘最小离地间隙怎么样及离地间隙是多少
1、林肯冒险家的车底盘性能 林肯冒险家的底盘设计似乎更偏向于城市驾驶，实测表明其最小离地间隙仅为15cm，这在越野性能上可能略显不足。原本期待它能有较好的通过条件，但显然它更倾向于城市路面的适应性。
2、林肯冒险家的车底盘最小离地间隙不太好，实测只有15cm，本以为它会有不错的通过条件，没想到它更侧重于城市属性。它的接近角是21度，离去角是25度。接近角是影响这辆车通过的因素之一。林肯冒险者的通过性比较一般，不要尝试一些高难度的越野道路。在一些大型火炮坑里也容易有底，要注意底盘的摩擦。
3、林肯冒险家的最小离地间隙为198mm，这一数据反映了车辆无碰撞地越过障碍物的能力，如石块和树桩等。离地间隙越高，车辆的通过性能越强，但过高的离地间隙也可能降低高速行驶的稳定性。作为一款紧凑型SUV，林肯冒险家的车身尺寸为4615x1887x1630mm，轴距为2711mm。
穿越未知之路:揭秘自驾游神车――林肯冒险家
去年年底，林肯发布了首款国产车型——冒险家Corsair，这款车型对林肯来说在中国市场的成功至关重要。我们第一时间对其进行了试驾体验。
林肯冒险家是一款备受自驾游爱好者喜爱的豪华SUV，不少人喜欢选择自驾游的方式去探索世界之美，其中主要的原因就是冒险家扎实的配置和令人放心的安全表现打动了车主，哪怕是对汽车品质要求极高的高知人群，也对冒险家赞不绝口。
为什么不建议买林肯冒险家?
林肯冒险家口碑不佳的原因： 保值率问题：美系车型的保值率通常较低，而林肯作为小众品牌，其保值率尤为令人担忧。尽管目前冒险家的具体保值率尚未公开，但从林肯其他车型的行情来看，其保值率可能会低于平均水平。
保值率差：二手汽车市场里汽车的受欢迎程度会影响车的保值率，比较冷门的车型可能放在店里长时间都卖不掉，林肯冒险家比较冷门，所以二手价格不高。座椅舒适不好：林肯冒险家车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫比较短，对腿部的支撑不足，导致后排乘客在长时间乘坐的时候容易感觉累。
保值率不足！--在二手车市场中，汽车的市场接受度直接影响其保值率。由于林肯冒险家的受欢迎程度不高，其二手价值难以维持高位，这是一项重要的劣势。
林肯冒险家的口碑并不好，主要因为以下几个方面。首先，内饰和配置不够豪华，无法达到消费者的期望。与其他豪华品牌相比，林肯冒险家的豪华感有所欠缺。其次，油耗较大。与其他同类SUV车型相比，林肯冒险家的油耗偏高，这在如今注重环保和节能的消费者市场中，无疑是一个劣势。再者，空间不够宽敞。
林肯旗下的哪些车型被国产了
长安林肯是一个来自美国的豪华汽车制造厂商，林肯旗下已经有两款车被国产了，一款是冒险家，另一款是飞行家。飞行家是一款中大型豪华suv，这款车的竞争车型是宝马x5等。长安林肯和林肯的区别中控屏尺寸不同：长安林肯的中控屏尺寸18英寸；林肯的中控屏尺寸1英寸。
林肯是一家来自美国的豪华汽车制造厂商，拥有众多豪华轿车和SUV车型。林肯旗下的SUV车型已经被国产，并被称为长安林肯。第一款被国产的SUV是冒险家，它是一款紧凑型SUV，长宽高分别为4615毫米、1887毫米和1630毫米，轴距为2711毫米。
林肯是来自美国的一家豪华汽车制造厂商，其旗下的豪华轿车和豪华SUV备受瞩目。其中，林肯的一些SUV已经实现了国产化，被称为长安林肯。其中，第一款被国产的SUV是冒险家，这是一款紧凑型SUV。它的长、宽、高分别为4615毫米、1887毫米和1630毫米，轴距为2711毫米。
林肯国产是由长安汽车与林肯汽车合作生产的，林肯是一家来自美国的豪华汽车品牌。长安林肯是长安汽车与林肯汽车合作的合资品牌，其所有的车型都是在国内生产的。林肯旗下有众多豪华轿车和豪华SUV，其中一些SUV已经实现国产化，被命名为长安林肯。林肯国产的第一款SUV是冒险家，这是一款紧凑型SUV。
试驾全新林肯冒险家,跃级实力让豪华充满惊
1、在这里，茫茫戈壁中驾驶着全新一代林肯航海家与全新林肯冒险家绝对算是一次十分特别的旅程，充满仪式感的新美式体验与浩瀚广阔的天地完美契合，让林肯“不设限”的探索精神在此无限延展。
2、近年来，林肯品牌的国产化战略不断深化，让更多客户领略到了“豪华 自有其道”的魅力。其中，林肯冒险家凭借出色产品力赢得了众多中国客户的青睐，截至目前销量已突破10万大关，成为林肯品牌在中国市场首个跻身“销量十万俱乐部”的车型。前不久，随着改款全新冒险家的上市，其产品力又再次得到强化。
3、上周我们来到敦煌试驾全新的林肯冒险家。林肯冒险家采用了全新Quiet Flight 0设计理念打造，大尺寸的点阵式进气格栅并不稀奇，但点阵以车标为中心向四周散射的造型看着还挺有意思的，三角形的飞翼式LED日行灯与格栅连为一体，配合保杠下方的三处开口，前脸整体造型还是挺利落简洁的。
林肯冒险家的严重缺点
1、保值率差：二手汽车市场里汽车的受欢迎程度会影响车的保值率，比较冷门的车型可能放在店里长时间都卖不掉，林肯冒险家比较冷门，所以二手价格不高。座椅舒适不好：林肯冒险家车内空间宽敞，但第二排座椅的坐垫比较短，对腿部的支撑不足，导致后排乘客在长时间乘坐的时候容易感觉累。
2、刹车太硬 相信开过林肯冒险家的小伙伴们都深有体会，这款车的刹车踏板轻重并不好掌控，踩轻了又没有制动效果，踩重了车子又容易急刹车，对于没开惯这款车的用户来说可能需要一段时间适应，而不够线性的刹车也会直接影响消费者的用车体验。
3、汽车保值率令人担忧。林肯属于轻奢品牌，其汽车保值率普遍较低。虽然目前还没有关于探险家的具体数据，但根据其他林肯车型的保值率来看，探险家的保值率可能也不高。 汽车后备箱实用性一般。虽然探险家是一款SUV车型，但其后备箱只能容纳一个28英寸和一个20英寸的行李箱。
4、刹车踏板过硬 驾驶过林肯冒险家的车主普遍反映，该车的刹车踏板轻重不易控制，轻踩时制动效果不明显，重踩时车辆容易急刹。对于不习惯驾驶该车的客户来说，可能需要一段时间适应。不够线性的刹车踏板会直接影响消费者的驾驶体验。
5、保值率不足！--在二手车市场中，汽车的市场接受度直接影响其保值率。由于林肯冒险家的受欢迎程度不高，其二手价值难以维持高位，这是一项重要的劣势。
