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网传宝马车型不能再刷程序?改装爱好者的冬天要来了?
1、爆料称宝马主机厂新增了加密程序，今年9月以后生产的宝马车型都不能刷ECU了。目前这一消息并没有得到官方确认（当然这种事估计也不会有官方声明的）。宝马的改装之路以后就真的没了吗？也不一定，说不定国内有破解大神存在呢，只不过是时间问题。
2、刷隐藏功能的坏处首先，只要车刷了隐藏功能，即使车还在保修期内，也不能享受4S店的保修服务。如果刷ECU（行车电脑）来提高动力，不仅会增加汽车的油耗，还会降低发动机的使用寿命。还会加速整车零部件的老化，所以车辆的保值率会大大降低。
3、宝马3系属于运动型超级轿跑，而且这款车的发动机是0T涡轮增压发动机，数据也不算特别高，但是重点是油门反应特别灵敏，开起来速度特别快，而且变速箱的调教特别好，开起来不会让人感觉有顿挫感，给人一种非常扎实的感觉，所以这款车让人感觉很有激情，喜欢激情的人一定会买这款车。
4、到了店里简单沟通描述后，售后要求重新做一次程序，升级到最新的固件版本，升级前也做了风险提醒，可能失败且最坏情况可能要换主机，反正来都来了不能虚，整呗。预计全过程3小时，包含故障检测和软件升级，据说是全程在厂家的远程监控下实施。
5、如此不升反降的动力系统，对于条件允许的理性消费者而言，恐怕还是愿意选择操控更加靠谱的5系吧。我认为宝马3系是B级车，属于比较入门的，这个系列也是操控最好的，只是此次新款车型的动力全面换装，不知能否保持之前的销量？而宝马5系是C级车，大气沉稳，偏商务。
6、嗯，宝马，能带我驾驭的快感。 06-错失挚爱 2011年9月，得知家里要换车之后我我当即推荐了宝马325i，彼时的3系以及更新到了E9X时代，即便不再像E46那般惊艳了，但毫无疑问，宝马依然是我心中的女神，拥有它，是我当时最大的渴望。 当然，没有经济就没有话语权，还在上学的我就更无法撼动长辈的购车意愿了。
改装来自1990年的宝马325i,还原极具年代感的复古风!
1、“初见你！提车还是有点小激动咯，新款的灯还是很酷的，选的是碳黑色 ，晚上是深蓝。”“说实话325i这个动力完全够用。但是。想暴躁，一阶程序刷起来，刷完后，那种暴躁的推背感。你肯定喜欢！很明显。”“换满天星中网、牛角后视镜和Mp全套包围。
2、从325i和320i/330i先后上市足足相隔了4个月的时间来看，全新3系打算主推325i的想法已经是路人皆知了。而宝马的信心则来自这台喷油压力提升至350bar，同时改进了缸盖、正时链条结构等一些列部件，进而让325i比起F30 320i多出了30N·m进账的B48TU 0T发动机。
3、动力上，325i和325Li一样，搭载的均为B48 0T发动机，最大功率为135kW（184PS），最大扭矩为300N·m，匹配的依旧是那套ZF的8速自动变速箱。
4、我的车是 宝马325i耀夜版（白，摩卡），当时也看了很多车，觉得新三系比较适合我，比起上一代的F30操控偏舒适，G20真心没有F30运动。但是内饰完爆上一代F30，外观见仁见智不作评论。
为什么在国内普遍认为开宝马的素质都不高?
1、这个道理很简单保有量高的品牌，被垃圾驾驶的概率就高。只是相对而言的。开宝马的不是普普通通老百姓，从宝马进入中国以来，基本都是社会上有点地位或者有钱有权的人开的，仇富是自古以来的一个弊病。
2、因为它们进来了，舒适度和燃油经济性很重要。所以我认为宝马车主的驾驶质量不好。雷克萨斯在美国销量很大，但在德国销量一般，德国人似乎不在乎可靠性和燃油经济性？在低端市场，丰田在德国同样受欢迎。但是上升到豪华品牌水平，雷克萨斯就不行了。原因很简单。是道路文化。
3、在这些所谓的名媛圈子内，她们是不看好开着宝马和奔驰的男士，因为她们认为这些人比较小气，而且事情还多，在群聊中还有人举例说明了自己遇到的宝马男是如何表现的。她们一般是比较喜欢和开着法拉利等豪车的男士交往，在她们看来，这些人可能会更加豪气，也更容易进入她们事先规划好的美梦之中。
