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荣威RX5MAX的配置怎么样,在国产车里面算什么水平?
1、比较上档次。此外，通过大量银色饰条的走线，勾勒出不错的车内质感。多功能平底方向盘、造型别致的换挡杆，能够突出一丝丝运动感。配置方面，像全景天窗、后视镜加热、轮胎监控、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等实用配置均有配备。
2、RX5 MAX在燃油经济性方面的表现只能说还不错，总体来说能够接受。 【舒适性】 舒适性没得说，底盘的质感以及隔音的效果都对得起这个价格，横向对比属于同级的优秀水准。我坐过朋友的哈弗H6，那车的底盘有些松散，过减速带时也很生硬，没有我的RX5 MAX这么舒服。
3、这次测试RX5 MAX在一个测试项目中并没有得到优秀，但成绩依然可圈可点。
4、荣威RX5 MAX搭载的是0的智能车机系统，不但是曲面屏幕，还有人脸识别功能，识别到人脸就自动启动。荣威RX5 MAX具有ACC全速域自适应巡航、前方碰撞预警、主动车道保持、自动紧急制动、车道偏离纠正等功能，在安全配置上更有保障。
5、家用选择RX5 MAX，至少不会让我后悔。 这车空间大，外观内饰漂亮，配置上也很丰富，销量在国产品牌的紧凑型SUV中也是名列前茅 不管是车内的乘坐空间还是后备箱的尺寸，实用性方面可以给我带来一个很好的表现。内饰的设计以及质感都很突出，用料上特别舍得，营造出来的档次氛围也非常不错。
6、荣威RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距达到了2760mm，这个轴距就算是跟丰田汉兰达相比都完全不虚，驾乘舒适感堪称完美。内饰使用了荣威最新研发的环抱式设计，充满了时尚气息。而全液晶仪表盘搭配上竖式中控大屏，科技感十足。
荣威Rx5车有什么缺点
总体而言，荣威rx5的问题主要集中在异响方面。然而，其空间宽敞、油耗表现良好、内饰做工精细、外形设计大气，以及相对不错的操控体验，还是吸引了不少年轻人的喜爱。因此，尽管存在一些缺陷，但其优点仍然使其在市场中占据一席之地。
缺点 尽管荣威RX5表现出色，但其隔音效果却有待提升。在高速行驶状态下，当车速超过110km/h，后排的噪音会变得较大，可能会影响到驾驶者和乘客的舒适体验。参考资料 作为上汽集团全球首款量产互联网汽车，荣威RX5在“2016中国国际工业博览会-工业设计”中荣获金奖，市场表现堪称爆款。
荣威rx5的缺点 悬挂偏硬，虽然座椅包裹性好，但是避震处理的滤震不够好，略显颠簸。荣威rx5的D档起步太慢，这主要是调校上的问题，荣威rx5起步后会出现短暂的转速跌落情况，之后再开始爆发。隔音效果不是很好，上高速超110后，后排的噪音偏大。
荣威rx5缺点有油门踏板不线性，油耗高、中控大屏反应迟钝，操作不便、车机易被误唤醒，影响驾驶安全、360度全景影像清晰度低、发动机噪音大。油门踏板不线性，油耗高 实际驾驶上，荣威RX5MAX的动力响应并不灵敏，并且油门踏板的加速不线性。
荣威rx5max的真实缺点
RX5MAX最普遍的常见故障现象是变速箱顿挫和影音系统常见故障。因为RX5MAX搭载的6速湿式双离合变速器精准定位较低，而且与柴油发动机的匹配度很一般，因而在中国低速度时RX5MAX会造成较为显著的抖动感。影音系统则较为非常容易发生卡死死机难题，但是重新启动以后都能恢复过来，问题不大。
油门踏板不线性，油耗高。实际驾驶上，荣威RX5 MAX的动力响应并不灵敏，并且油门踏板的加速不线性。踩下油门踏板，初段动力响应很迟缓，随着踩的力度加大，会突然爆发出动力。这款车的油耗也很高，0T车型在市区的工况下，工信部给出的油耗就已达到了14L/100km。
最不满意 后备箱的空间差了点意思，和普通的RX5相比也没有表现好很多。空间 乘座空间十分宽敞，后排的空间我是感到很满意的，但是车子的后备箱空间的确比较一般。外观 外观设计好看，线条的这种硬朗的感觉看起来就很舒服，中午的线条也比较粗壮，视觉冲击感很强。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车配置丰富，车内舒适性较为良好，车身造型较为霸气，带来了较为不错的驾乘体验，缺点在于该车内饰异味较大，市区路段油耗偏高，且发动机噪音较为明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
RX5 MAX在燃油经济性方面的表现只能说还不错，总体来说能够接受。 【舒适性】 舒适性没得说，底盘的质感以及隔音的效果都对得起这个价格，横向对比属于同级的优秀水准。我坐过朋友的哈弗H6，那车的底盘有些松散，过减速带时也很生硬，没有我的RX5 MAX这么舒服。
荣威RX5MAX比较喜欢这个车子的霸气的外观，有着越野车一样的车身，平时过修路的地方坑坑洼洼的也不需要担心什么底盘低了，还有就是在这个车子的多媒体系统上我真正感受到了便捷，很多车子一味的做大屏幕，操作起来却特别的麻烦，还不如回归以前那种按键式的中控。
【车主点评:荣威RX5MAX用车体验不错】
外观 外观还是不错的，颜值还是很高的，我很喜欢这种年年轻派的运动风格，感觉开出去很有动感，在路上也比较惹人注意。内饰 内饰方面的感觉还过得去，因为这个塑料感确实有点儿强，感觉类似有点儿廉价。不过实用性还是不错的，人家做工还过得去，打理起来也比较方便。
RX5 MAX在燃油经济性方面的表现只能说还不错，总体来说能够接受。 【舒适性】 舒适性没得说，底盘的质感以及隔音的效果都对得起这个价格，横向对比属于同级的优秀水准。我坐过朋友的哈弗H6，那车的底盘有些松散，过减速带时也很生硬，没有我的RX5 MAX这么舒服。
设计独特：荣威RX5 MAX采用了“硬核”设计基调，整体外观给人一种强烈而独特的感觉。前脸部分，多横条状的镀铬饰条填充进气格栅，有效拉伸了横向视觉，使前脸看起来更加宽大且气势十足。这种设计不仅硬朗，还巧妙地融入了柔和的元素，形成了刚柔并济的独特风格。
整体来说这个车跑了三四千公里吧，目前仪表盘上显示综合油耗是七点多个，觉得还是非常省油的，毕竟车子那么大，那么重。当然之所以买荣威这款车话，主要的方面还是油耗也是比较可喜的。还有上面的智能系统，导航系统用着不错，很准确。一直提醒我保养，还没时间去呢，准备年前几天再去吧。
选车理由 就是荣威RX5MAX这款车子整体是非常不错的，在试驾的过程当中我就感觉是挺容易上手的，驾驶起来特别的轻松灵活，动力方面也非常充沛，反正我觉得特别好，整体表现都让我觉得特别满意。
RX5 MAX得益于大尺寸的车身，后尾箱的空间非常的宽敞，实用性非常的强。 来到内饰，随处可见的皮革包裹，看上去豪华感非常强。同时科技感也不落，全液晶仪表和中控13英寸的大屏，科技感满满。 无钥匙启动功能，配合着无钥匙进入功能非常的好用，全程不用拿出车钥匙，非常的方便。
