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大众桑塔纳普通版和旅行版的区别
有区别。桑塔纳旅行版和普通桑塔纳的区别是车尾部。普通桑塔纳是三厢轿车。旅行版可以多坐三个人或者多拉一些行李，特别适合一大家子外出旅行使用。桑塔纳旅行版价格比普通桑塔纳的价格高三分之一。
桑塔纳旅行版使用的是一款6升的自然吸气发动机，最大马力为110匹，最大功率为81kw，最大扭矩为155N·m。这款发动机在满足动力需求的同时，也具备较好的燃油经济性能。需要注意的是，如果想要购买二手桑旅，一定要到正规的平台购买，防止买到泡水车、火烧车或者事故车。
关于桑塔纳旅行版：桑塔纳旅行版简称为桑旅，它是00年代大众进口的一款车型，在比较少见。桑旅是大众在桑塔纳的基础上研发的一款旅行轿车，其前脸、内饰和普通版桑塔纳无异。只是在尾部多出了一个屁股，从而增加了车内空间。
Golf旅行版是一款进口大众旅行车，它配备了全景天窗和电动遮阳帘。后备箱的容积为605L，后排座椅支持6：4放倒，放倒之后的最大容积为1620L，非常适合旅行时装货和载人使用。此外，0T版采用的是全时四驱系统，能够提供更好的驾驶性能。
新桑塔纳自驾游桑塔纳旅行版汽车之家
新款大众桑塔纳旅行版09款大众桑塔纳旅行版很不错，值得购买。大众桑塔纳本身是一款非常耐用的中型车，在国内市场已经生产销售多年，市场报道量也比较大。
桑塔纳可以自驾跑川藏线吗？新款桑塔纳能跑川藏线。新款桑塔纳跑川藏线是完全没有问题。以前，老款桑塔纳在西藏经常看到，维修等都有保障。现在，川藏公路路况比以前改善了很多，路面已实现了沥青全覆盖，不再像以前破烂难走了。新款桑塔纳比老款在名方面都有改进，性能更好了，因此，完全可以放心走川藏线。
原本二手市场上并不受青睐的普通桑塔纳，开始被线上车商炒作。价格从平均几千到1万多，然后飙升到3万，最近甚至达到5到6万。这到底是怎么了？ 我们一直强调：真情怀有价值，过度炒作就是一个坑。而天价的普桑和桑塔纳旅行车就是一个比较新的坑。
年，第10万辆桑塔纳下线，同时上海大众推出了旅行版车型，当时大家几乎没有“旅行车”的概念，民间称它为“大屁股桑塔纳”，原型车是德国大众于1981年推出的第二代Passat（帕萨特）Variant版车型。 之后在整个90年代，桑塔纳旅行车与三厢车在国内汽车市场的地位没有太大区别。
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
并没有太大的关系。因为最早的普桑是基于海外版Passat B2中级车平台打造的，而之后新桑塔纳则是基于大众的紧凑级车平台打造的。所以，从严格意义上说，曾经的一代神车早已经停产了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
桑塔纳经典2006款1.8L旅行版豪华型怎么样,好不好
桑塔纳经典 2006款 8L 旅行版豪华型，作为一款经典车型，其外观设计沉稳大气，给人一种踏实稳重的印象。从45度角欣赏，它的背部线条显得相当高级。贴上隐私膜后，视觉效果进一步提升。
没有传说中那么丑，活起来应该很踏实。缺点：车内塑料感太强，每个按键都没有那种质感。内部感觉不是很高档。外观：背部45度，整体感觉很沉稳，只是PP有点翘。贴了隐私膜后，效果还不错。内饰方面：大众的内饰很适合“大众”。布局简洁大气。不喜欢的人会说“简单，乏善可陈”。
在国内这些年，外观没怎么变，四四方方的造型，非常的经典。内饰非常复古，而且配置也简单，娱乐方面就一个单碟CD机，车窗是手摇的，不过空间很大，座椅乘坐很舒服。动力方面，搭载了8L自然吸气四缸发动机，最大功率95马力，最大扭矩145牛米，匹配一台5速手动变速器。
05年桑塔纳旅行版是什么配置的
年的桑塔纳分为普通版，旅行版和高配版，其中旅行版是属于中端配置。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。
在2005年，大众汽车公司的经典车型桑塔纳（SANTANA）推出了不同版本的轿车，其中旅行版扮演了中端市场的角色。桑塔纳品牌源于德国，自1985年在美国加利福尼亚州诞生以来，凭借其卓越品质和广泛的生产历史，普通桑塔纳轿车（如桑塔纳87）已经深入中国千家万户。
【太平洋汽车网】桑塔纳搭载大众EA211系列发动机，排量为5L，进气方式为自然吸气。5L版本发动机的最大输出动力为81千瓦，最大扭矩为150牛米，最高车速为185千米/小时，百公里加速时间为14秒。
