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标致408新款2022款车自重是多少
1、款东风标致408的自重为1802Kg。这款紧凑型三厢轿车的车身设计极具实用性，其长尺寸达到了4750mm，宽度为1820mm，高度则为1488mm。轴距为2730mm，这使得车内空间表现出色，提供了宽敞舒适的驾乘体验。
2、标致408的前悬架是独立悬架，后悬架并不是独立悬架。以标致408 2022款 6T 追光版为例，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。其长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米，轴距为2730毫米，前轮距1555毫米，后轮距1550毫米，整备质量为1373千克。
3、以标致408 2022款 6T 追光版为例，其长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米，轴距为2730毫米，前轮距1555毫米，后轮距1550毫米，整备质量为1373千克，车身结构为三厢车。动力方面，其搭载了6T 170马力 L4发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米。
2022东风标致408质量怎么样呀
综合来看，2022东风标致408的整体质量表现可圈可点，无论是发动机、变速器还是底盘，都展现出卓越性能！--，确保了消费者享受到优质的驾驶体验和舒适的乘坐感受。
好。2022东风标致408的发动机款式虽然老旧，但是相对来说技术比较成熟，不容易出现问题。变速箱以手动变速箱为主，非常不错。底盘则是标致408最大的优势，底盘的质感非常好，非常耐用，转向的稳定性非常不错。
新款标致408的真实口碑如下：2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果还不错。
标致408是使用独立悬架吗
1、标致408的悬架配置对其车辆性能有着至关重要的影响。在前部，这款车型采用了麦弗逊式独立悬架，它以其小巧的体积和简洁的结构著称，仅需一个L型控制臂，显著节省了发动机舱的空间。这种悬架在横置发动机车型中尤为常见，为标致408提供了卓越的操控性和稳定性，保证了驾驶者的信心。
2、标致408的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。许多法国汽车的后悬挂采用扭力梁悬挂。扭转悬架是一种非常常见的非独立悬架，具有结构简单、体积小、占用空间小等优点。很多紧凑型车和小型车都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架的使用可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。
3、标致408采用独立与非独立悬架的组合，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，这种悬架以其L型控制臂设计，几乎不占用发动机舱，是许多前横置发动机车型的首选。麦弗逊悬架的优势在于它的简单结构和出色的操控性，使得车辆在行驶中更加稳定。相反，后悬挂采用了扭力梁式非独立悬架。
4、标致408的前悬架是独立悬架，后悬架并不是独立悬架。以标致408 2022款 6T 追光版为例，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。其长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米，轴距为2730毫米，前轮距1555毫米，后轮距1550毫米，整备质量为1373千克。
5、标致408底盘和平台都是307基础上开发的，悬挂类型是可变形横梁式加稳定杆，这种悬挂属于半独立悬挂，独立悬挂自然是比半独立的好了。但是看整体车辆的行车质感，除了悬挂的类型，也要考虑各大车厂对于悬挂的调校功力。
6、东风标致408是一款紧凑型车型，属于法国标致雪铁龙汽车公司旗下的车型。以2020款东风标致408为例，车身尺寸为长4750mm、宽1820mm、高1488mm，轴距为2730mm，油箱容积为53升，整备质量为1325千克。该车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
标致408新款2022配置
1、标致408新款2022配置有：六个气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、定速巡航等。六个气囊 六个气囊有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。前气囊安装在方向盘中央，前排乘客前气囊安装在正前方的仪表板内。侧气囊可安装在座椅的外侧，或者侧门的上框上，也有的安装在A柱上。
2、款东风标致408的自重为1802Kg。这款紧凑型三厢轿车的车身设计极具实用性，其长尺寸达到了4750mm，宽度为1820mm，高度则为1488mm。轴距为2730mm，这使得车内空间表现出色，提供了宽敞舒适的驾乘体验。
3、新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的2T动力，主推6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为57-117万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。
4、全新2022款标致408的车身尺寸表现出众，底盘高度达到了1488mm，宽度为1820mm，长度更是长达4750mm。这一规格数据彰显了东风标致对于高端市场的深入布局和决心。作为东风标致产品阵容的一部分，标致408的性能数据同样引人注目。
5、在安全配置上，新老款车型在基础配置上做得比较全面，例如胎压报警、疲劳驾驶提示、车身稳定控制等均有配备。不过，老款车型上缺失的一些实用配置，在新款车型上得到了补充，前/后排头部气囊、定速巡航以及倒车影像等，同时新款车型还支持选装前雷达以及360全景影像，进一步提升了日常用车安全。
2022新款标致408的真实口碑
1、新款标致408的真实口碑不错。2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果还不错。
2、东风标致2022年的新款408尽管搭载了一款较为传统的发动机，但它凭借成熟的技术，保证了车辆的稳定性，较少出现故障隐患。特别是它的手动变速箱，性能表现出色，给驾驶者带来了顺畅的操控体验。在底盘方面，标致408无疑是一大亮点。
3、好。2022东风标致408的发动机款式虽然老旧，但是相对来说技术比较成熟，不容易出现问题。变速箱以手动变速箱为主，非常不错。底盘则是标致408最大的优势，底盘的质感非常好，非常耐用，转向的稳定性非常不错。
4、不烧。根据汽车之家论坛显示，随着新款408的推出，厂家在看到市面上有普遍的烧机油情况后，对相关的零部件进行了升级和改进，例如活塞环、气门油封等。因此，2022款标致408在烧机油问题上有所改善。
5、大。2022款标致408噪音大，底盘隔音，行驶过程中胎噪比较明显，最简单有效果的方法就是把胎压调整到适中的状态。2022款东风标致408全系搭载了6T涡轮增压发动机，发动机最大功率125kW，最大扭矩250N·m。
