本文目录一览：
- 1、一代经典!手动1.8排量的普桑,多少人开的第一台车!
- 2、最老桑塔纳几个挡
- 3、大众老款桑塔纳冷风怎么开
- 4、老款桑塔纳一共有几款车型
- 5、“经久不衰”的二手德系车,老款桑塔纳志俊,你喜欢吗?
- 6、老款桑塔纳obd接口在哪里?
一代经典!手动1.8排量的普桑,多少人开的第一台车!
1、老普桑的发动机搭载的是8和5MT，很老的发动机，不要看参数了，不过开起来真的非常有劲，所以很多时候，买车不要看参数，普桑的底盘还很高，通过性非常好，甚至不输现在很多的SUV，马路路沿石，说上就上。
2、搭载8升自然吸气四缸发动机的老桑塔纳，百公里油耗9升。桑塔纳是上汽大众旗下的一款车，也是上汽大众旗下的第一款车。相信这辆车也承载了无数人的回忆。时至今日，路上依然有很多桑塔纳汽车。桑塔纳有轿车版和旅行版，旅行版极其少见，所以很多汽车爱好者都会收藏旅行版的桑塔纳。
3、为了缅怀过去的经典，我们特意找到了2004款上海大众桑塔纳经典版8L标准款（以下简称“老普桑”）、2008款桑塔纳智骏8L手动实车款（以下简称“智骏”）以及现款桑塔纳郝娜230TSI DSG豪华型（以下简称“郝娜”）。
4、对于老普桑8L自然吸气四缸发动机的油耗问题，根据资料显示，其百公里综合油耗为9升。老普桑，即桑塔纳，是上汽大众旗下的一款轿车。作为一款纯正的B型车，它已经在国内市场存在了30多年，普通款车型和改进款的累计销售量已经达到了194万辆，成为了国内轿车行业的第一品牌。
5、大众桑塔纳（普桑）桑塔纳这个名字在中国可谓“无人不知无人不晓”，1983年4月11日，大众桑塔纳正式下线，这辆纯手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房内缓缓驶出，标志着中国第一辆合资车型正式诞生。1984年10月10日，由中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司的合资协议在人民大会堂签署。
最老桑塔纳几个挡
1、您说的最老桑塔纳应该是最早合资生产的普桑车型吧，九十年代中期之前的普桑车型抖是四个档变速器的。
2、桑塔纳2000型号的手动挡档位主要分为1档到5档以及倒车档档位，具体如上图所示。随着档位的增加，速度就会越快。
3、大众桑塔纳自动挡挡位包括P挡（驻车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）、D挡（前进挡）以及S挡（运动模式）。P挡，即驻车挡，是车辆长时间停放时所使用的挡位。当车辆需要完全停止并锁定时，驾驶员应将挡位挂入P挡，此时车辆的输出轴会被机械锁定，防止车辆移动，确保停车安全。
4、桑塔纳有六个档位，其中五个是前进档，一个是倒档。p挡：当你进入这个挡位时，变速器锁止机构开始工作，直到车停稳才能放入。倒档：当汽车必须转弯时，挂倒档。注意车子一定要稳了才能挂到倒档。n空档：变矩器处于高速，驱动力无法传递到齿轮变速器。空挡用于短时间停车。
5、左上是倒档位（按下挡位操纵杆向左上推是倒档）直接进入左上是1挡，左下2挡，中上3挡，中下4挡，右上5挡，右下没有。
大众老款桑塔纳冷风怎么开
1、--： 首先，旋动风扇开关，选择4档中的任意档位。 接下来，按下风扇开关下方的A/C开关，灯亮表示已开启。 最后，将冷热控制旋钮旋转至蓝色最下方，即可启动冷气模式。 开启热空调！--： 仅需打开风扇，将冷热旋钮调整到红色区域，即可启动暖风。
2、大众 老款 桑塔纳 查成交价 车型详解 空调冷气打开方式是按下AC按钮，打开风扇开关，将温控旋扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度在汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机原因是车刚启动，发动机水温。
3、大众老款桑塔纳空调冷气打开按下A/C按钮。打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。
4、首先，打开风扇开关，可以选择4挡中的任意一挡。 接下来，找到风扇开关下方的A/C开关并按下。当提示灯亮起时，表示空调已经启动。 若想开启冷空调，将冷热开关旋转至蓝色区域的最底端即可。 若需要热空调，只需打开风扇，将冷热开关旋转至红色区域，此时无需再按下A/C开关。
老款桑塔纳一共有几款车型
1、五款。第一个版本为桑塔纳87版，第二个版本是桑塔纳2000，第三个版本是桑塔纳3000，第四个版本是桑塔纳志俊，第四个版本是桑塔纳志俊，老款桑塔纳一共有五款车型。桑塔纳（SANTANA）是一款由大众汽车公司生产的三厢轿车，其原型为德国大众汽车公司生产的第二代帕萨特（Passat），该车首发于1981年。
2、老款桑塔纳是指大众桑塔纳1985年至2006年生产的车型，一共生产了6款车型，分别是：桑塔纳I代（1985年-1993年）。桑塔纳II代（1993年-1996年）。桑塔纳2000（1996年-2000年）。桑塔纳志俊（2000年-2003年）。桑塔纳经典（2003年-2006年）。桑塔纳志俊-领驭（2006年）。
3、款车型。桑塔纳最早于1983年进入我国市场，当时推出的是第一代车型桑塔纳2000。随后在1995年推出第二代车型，包括桑塔纳2000、桑塔纳3000。到了2012年，大众推出了第三代桑塔纳，这一代车型不再基于帕萨特打造，是用老POLO的底子，桑塔纳也从B级车变成了A级车。
“经久不衰”的二手德系车,老款桑塔纳志俊,你喜欢吗?
1、大众推出的桑塔纳升级版—桑塔纳志俊，不仅在外观上进行了改进，还在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面都很好地体现了德系车的传统优势，并保留了桑塔纳系列车的传统优势—宽大舒适的内部空间。桑塔纳志俊作为大众汽车的一款经典车型，其外观设计、动力性能以及内部空间等方面都有着不俗的表现。
2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。在整体造型方面桑塔纳vista志俊保持了老3000的造型特点，桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的8和0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求。车子皮实耐用，保值性好。
3、年志俊现在不值得买。11年的志俊到现在已经是10年车龄了，这个年龄的汽车，车身的配件和钣金已经完全出现老化和各种故障了，而且最关键的是三大件，问题很大，而且不好修理，已经是大众停产的车型，市面上找不到相关配件。
老款桑塔纳obd接口在哪里?
老款桑塔纳的OBD接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。以下是关于桑塔纳的相关介绍： 历史背景：桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
老款一汽大众桑塔纳obd接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：打开一汽大众桑塔纳的驾驶员车门。拉动一汽大众桑塔纳的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众桑塔纳的发动机引擎盖。
桑塔纳obd接口位于方向盘下方，左脚正上方，稍微偏离方向盘轴线，粉色接口就是那个。OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译过来就是“车载自动诊断系统”。这套系统会从发动机的运行状态随时监测汽车尾气是否超标，如果超标会立即发出警告。
老款桑塔纳obd的接口位置在引擎盖的下面，发动机左上角的位置处或者换挡杆的皮套里。寻找步骤如下：打开桑塔纳驾驶员车门。拉动桑塔纳驾驶员腿部左侧处的引擎盖开关。用支撑杆支撑起桑塔纳的发动机引擎盖，确保支撑牢固。obd接口位于发动机的左上角。
